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      保證國四排放實(shí)施 篡改OBD通道必須被切斷

      2018-03-22 ? 字號
       據(jù)說從國四退步到國二只需一步,即關(guān)掉OBD(車載排放診斷系統(tǒng))旋鈕開關(guān)。重要的是,這樣做可以省下一筆尿素使用費(fèi)。

          OBD能起到什么作用?

          載貨車為滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),通過SCR選擇性催化還原技術(shù)額外添加尿素溶液噴射系統(tǒng),來降低因優(yōu)化燃燒而產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車尾氣氮氧化物NOx排放量。OBD能對NOx排放起到監(jiān)控作用,當(dāng)NOx排放量超過OBD限值時(shí),故障指示燈會被激活,同時(shí)扭矩限制器通過限制扭矩對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行功率限制,從而達(dá)到對排放超標(biāo)監(jiān)控的目的。 

      篡改OBD能使國四變國二

          OBD的重要性在于它所實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控效果,篡改OBD即通過關(guān)閉OBD旋鈕,或拔掉相應(yīng)線路接口來關(guān)閉實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,系統(tǒng)將不能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的,失去監(jiān)控國四重卡的后處理系統(tǒng)在不加裝尿素,或是通過注水的方法就能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行,并不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,但污染物排放將會大大增加,甚**連國二排放標(biāo)準(zhǔn)都不如。

          用戶為了節(jié)省尿素費(fèi)用而采取這種不正當(dāng)操作,也就失去了國四排放標(biāo)準(zhǔn)升級對降低環(huán)境污染的重要意義。據(jù)悉,一些大量購買國四進(jìn)口卡車的物流企業(yè),在購買初期,由于進(jìn)口卡車經(jīng)銷商建議其必須加裝尿素,才能排放達(dá)標(biāo),不影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。但進(jìn)口尿素價(jià)格較高,一些物流企業(yè)索性采取篡改OBD的方法,直接省掉這筆“額外的費(fèi)用”,以降低運(yùn)輸成本。除了物流企業(yè),在其他的卡車用戶中,這一現(xiàn)象也存在。

          據(jù)清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院院長宋健介紹,如今市場上正在使用的國四卡車中,有一部分就是篡改OBD、不加注尿素的,有的卡車經(jīng)銷商也會幫助客戶篡改OBD以達(dá)到銷售的目的。

          為保證國四卡車能夠真正實(shí)現(xiàn)國四排放標(biāo)準(zhǔn),OBD的監(jiān)控作用不可或缺,因此一些技術(shù)專家和行業(yè)人士呼吁必須從生產(chǎn)源頭防止篡改OBD,以保證國四排放實(shí)施。

          OBD能篡改是設(shè)計(jì)缺陷
          目前,雖然我國要求國四卡車必須加裝OBD,但篡改OBD卻很容易。宋健認(rèn)為,其實(shí)在OBD把控這一環(huán)節(jié),生產(chǎn)企業(yè)可以起到很大作用。比如可以取消OBD開關(guān)旋鈕,讓用戶無法選擇關(guān)閉,也就無法篡改。據(jù)康明斯()投資有限公司的相關(guān)工作人員介紹,在歐洲OBD系統(tǒng)是不允許加裝旋鈕開關(guān)的,旋鈕開關(guān)屬于失效部件,即這一設(shè)計(jì)是導(dǎo)致排放超標(biāo)的原因之一。在我國,大部分國四卡車并未取消OBD旋鈕開關(guān),只不過這一開關(guān)大多設(shè)計(jì)在比較隱蔽的位置,雖不能在外部直接發(fā)現(xiàn),但通過技術(shù)手段關(guān)閉并不難操作。

          除此之外,我國OBD在線檢測不夠嚴(yán)格也是導(dǎo)致監(jiān)控部分失效的原因??得魉沟倪@位工作人員表示,由于檢測不到位,我國一些發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)設(shè)計(jì)的OBD 在出廠時(shí)監(jiān)控功能就未完全啟用,致使OBD監(jiān)測功能較弱,用戶只需拔掉部分接入插頭即可篡改OBD,使其失效。

          浙江銀輪機(jī)械股份有限公司分管后處理技術(shù)的副總工程師陸國棟透露,目前我國OBD在線檢測方面還比較難。由于缺少小巧且精度較高的檢測設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家OBD檢測依然采用固定式的大型檢測儀器。陸國棟稱,國外在OBD檢測上已經(jīng)采用新設(shè)備,但國內(nèi)使用的很少,從國外購買價(jià)格也很高。

          發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在出廠時(shí)要通過符合資質(zhì)的測試機(jī)構(gòu)進(jìn)行排放認(rèn)證,同時(shí)還要進(jìn)行OBD測試,但由于測試機(jī)構(gòu)認(rèn)證的項(xiàng)目較少,發(fā)動(dòng)機(jī)廠家大多只針對符合認(rèn)證的項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì),也是導(dǎo)致OBD 監(jiān)控能力薄弱的原因。

          篡改OBD并非常態(tài)
          “現(xiàn)階段正在使用的國四卡車不會**都開OBD?!标憞鴹澑嬖V記者?,F(xiàn)在距國四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的大限不足一個(gè)月,到了2015年,國四卡車就將全面進(jìn)入市場。那么,篡改OBD的現(xiàn)象是否會大量存在?

          據(jù)銷售解放商用車的濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理李永美介紹,目前用戶在購買國四重卡時(shí),主動(dòng)要求篡改OBD的并不多,由于目前市場上尿素供應(yīng)充足,使用成本相對較低,因此大部分用戶已經(jīng)接受了加注尿素帶來的使用成本增加。

          金波物流負(fù)責(zé)人史向陽也稱,之前一些使用進(jìn)口品牌卡車的物流企業(yè)為節(jié)省成本,曾出現(xiàn)過篡改OBD的現(xiàn)象,但目前國產(chǎn)尿素價(jià)格便宜,加注到進(jìn)口品牌卡車中也沒出現(xiàn)什么問題,因此很多用戶開始使用國產(chǎn)尿素,篡改OBD的行為已不多見。

       
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